Jacobo Fernández Alberdi, piloto de moscas de la FARE, por lo que me contó en su día Roberto Pla, quiso en 1946 impresionar a su novia para pedirle matrimonio. Y según cuenta su hija en Flickr…

Aproximadamente en 1946, mis padres estaban saliendo como novios. Mi papa queria impresionar a mi mama al tiempo que le queria pedir que se casara con el, asi que un buen dia la invito a salir a «dar una vuelta», cual seria la sorpresa de mi mama cuando fueron al aeropuerto en donde ya mi padre tenia listo un avion de dos plazas en el cual se subieron para sobre volar por la ciudad. Al acercarse al monumento a la revolucion, todo fue rapido y mi padre cruzo por debajo de el dos veces y un turista que estaba por ahi, tomo esta foto que salio publicada en revistas y periodicos. Esta foto en particular es de la revista Moto Club.Se preguntaran si es que al final siempre el piloto impresiono a la novia…pues si, porque se casaron y aqui estoy yo! Mi papa murio unos cuantos años mas tarde, siendo yo muy pequeñita y mi madre murio en 1981. El nombre de mi papa: Jacobo Fernández Alberdi. 

 

Y aquí está la foto del piloto volando el Monumento a la Revolucion en Mexico, DF 

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Yves Rossi, más conocido como Jetman por sus vuelos con su flying suit con alas rígidas y mini-reactores nos ha dejado estas espectaculares imágenes en Geneva, Suiza, volando en formación con un Spitfire Mk.IX pilotado por el piloto de Breitling Nigel Lamb.

 

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Hace un tiempo conocí a un ingeniero que había hecho en USA un máster de ensayos en vuelo. Me comentó que tuvo la suerte de volar en la cabina de un F-15 en una «misión» a baja cota, siguiendo el terreno. Esto es lo más parecido que yo puedo acercaros a esa sensación, meteros en la cabina de este F/A-18 (eso jutaría por la sombra que se ve en el vídeo…) volando a muy baja cota, siguiendo el terreno.

 

Observaréis que hace alabeos muy marcados, casi hasta llegar al invertido, y luego tira de palanca, para volver a alabear y poner el avión recto. Esto lo hace para poder pegarse al terreno lo máximo posible, usando siempre Gs positivas (el cuerpo humano tolera fatal las negativas).

 

Un solo error de cálculo, y te quedas hecho papilla con indigestión de tierra…

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Casi parece hecho adrede, que par terminar de celebrar el aniversario del B-52 ponga esta entrada. Pero os prometo que ha sido solo fruto de la casualidad… 

 

Ahí va, el B-52 paralelo a la línea de costa, en una pasadita a muy baja cota. Si alguno supiera algo de la historia de la foto, os agradecería que nos la dejárais en comentarios o en el email 

 

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Vamos a comenzar la semana con algo suavecito, un vídeo que hemos descubierto gracias @RAeSTimR

 

Se acerca el Flying Legends Air Show, uno de esos festivales aéreos a los que todo aerotrastornado debe peregrinar al menos una vez en la vida. Mustangs, Hurricanes, Spitfires, Sea Furies, Buchones, Able Dogs, Dakotas, SE-5s, Fokker DR.1s… y muchos más, ¡todos en vuelo! Definitivamente, si te gustan las «viejas cafeteras de motor a pistón» te encantará… ¿cómo lo sé? Bueno, echa un ojo al vídeo de abajo y luego me lo cuentas…

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