[Podcast] La historia de los misiles aire-aire

Cuando hablamos de aviación militar, parece que damos por supuesto la existencia de los misiles. Pero igual que hasta que a alguien no se le ocurrió unir el avión y la ametralladora (tenemos un buen podcast sobre esto), los misiles tardaron en aparecer y en ser efectivos. ¿Queréis acompañar a Carlos, Héctor y José Manuel en este nuevo episodio?

El podcast se puede encontrar en Amazon MusicApple PodcastGoogle PodcastIvooxSpotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.

P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

La realidad tras el meme de la Piper Comanche llena de flechas: una escultura

Seguro que habéis visto el meme de arriba, o derivados, muchas veces. Que si es una foto sobrevolando una tribu del amazonas, que si es el resultado de sobrevolar Sentinel del Norte… y en muchos sitios se da como foto de un ataque real con flechas a un avión.

Nosotros siempre hemos dicho que era una instalación artística, pero no nos había dado por investigar más allá, hasta que ayer nos encontramos accidentalmente —buscando otra cosa— con esta web explicando la instalación, así que hemos decidido compartirla con vosotros.

Cientos de flechas de madera atraviesan una Piper Comanche (tiene guasa la elección del modelo) desde abajo. La pieza, titulada Avio, fue desarrollada por el colectivo creativo Los Carpinteros (The Carpenters), y expuesta el Faena Arts Center de Buenos Aires, Argentina, en 2012. El dúo cubano, formado por Marco Castillo y Dagoberto Rodríguez realiza (o realizaba, pues la web que enlazan como suya en la citada entrada ya no está disponible) proyectos que se centran en la relación entre el arte y la sociedad.

Según los artistas, la pieza simboliza la modernización: Mientras la máquina moderna contrasta directamente con un arma tan antigua como las flechas de madera y plumas, a los espectadores se les invita a considerar el pasado, el presente y el futuro de la tecnología y cómo afecta a nuestra vida cotidiana.

Ralph S. Barnaby y el Primer Vuelo en Planeador desde un Dirigible (Portaaviones aéreos 33)

Ralph S. Barnaby fue el primer estadounidense estadounidense en obtener la licencia de vuelo en planeador. Su pasión por el vuelo sin motor comenzó temprano, construyendo su primer planeador en 1909, apenas unos años después del primer vuelo de los Wright. Más tarde, utilizaría los planeadores para dar formación militar a los aviadores navales, en Pensacola.

Graduado en ingeniería mecánica por la Universidad de Columbia en 1915, su carrera combinó tanto funciones civiles como militares, alternando entre el Ejército y la Marina de los EE.UU. hasta alcanzar el rango de capitán. Durante la Segunda Guerra Mundial, trabajó como ingeniero en la Naval Aircraft Factory en Filadelfia y comandó la Naval Air Modification Unit en Johnsville, Pensilvania.

Sin embargo, aquí está por su experimento de utilizar el dirigible Los Ángeles como aeronave nodriza y un planeador como aeronave parásita.

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[Podcast] Cazas ligeros

Caza ligero Renault Caudron C.R. 714, derivado del 710

El término de «caza ligero» es muy ambiguo, y han cabido desde entrenadores armados a aviones destinados a segunda línea donde en teoría podían llegar los bombarderos pero no los cazas de escolta, aviones destinados «a colonias», donde se presuponía un conflicto asimétrico, o un caza desarrollado como avión moderno pero barato para exportar a países con menos capacidades. Hoy Carlos, Héctor y José hacen un recorrido por todos los que han ido encontrando, en todos los países y todas las épocas. Esperamos que lo disfrutéis.

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P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast

Lanzando bombas llenas de agua contra el fuego desde B-17s, B-29s y P-47s

Ya hemos visto que los intentos de apagar fuegos desde el aire habían comenzado casi desde el mismo momento en el que se había pensado que el avión podía servir como arma para sembrar la destrucción desde el aire. Y por eso tampoco es de extrañar que se asociaran ambas ideas: si los aviones podían lanzar bombas con precisión contra objetivos enemigos, ¿por qué no hacerlo contra las llamas? Al comienzo se desestimó por falta de precisión, pero tras el aumento de la misma durante la Segunda Guerra Mundial, gracias a las miras Norden en el bombardeo horizontal, a los bombarderos en picado, y a los cazas convertidos en aviones de ataque a tierra, se retomó la idea. Y es por eso que, tras esta guerra, el ejército y el servicio forestal estadounidenses retomaron la idea y ensayaron el bombardeo con bombas llenas de agua desde P-47s y fortalezas volantes que, aunque las fuentes hablan de B-29, las fotos corresponden a B-17s y la película de British Pathé a B-29s, así que asumimos que se probó con ambos.

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