De los blogs de aviación, uno de los decanos
¿Aerotrastornado deseando ver un avión radicalmente nuevo y diferente a los actuales con nuevos sistemas de propulsión? ¿Ingeniero de la oficina de diseño viendo que los 380, 350, 400M, 787, KC390, C-Series… están acabándose y no hay a la vista ningún nuevo proyecto? Ni uno ni otro lo veréis volar, hasta 2030. El ciclo …
Continuar leyendo «Opinión: Por qué no veremos volar un avión diseñado de cero hasta 2030»
Hasta un 30% menos de consumo de combustible El primer avión híbrido capaz de recargar sus baterías en vuelo Ya no suena raro el hablar de coches híbridos. El Toyota Prius se lanzó en 1997, como el primer coche híbrido producido en serie y comercializado, y desde entonces otras marcas se han animado a lanzar …
Continuar leyendo «Aviones con motor híbrido (combustión interna+eléctrico)»
Este es el último de los textos que nos quedaba. Es el de Natalia García, hablando sobre las pioneras de la aviación en España. Es posible que echéis de menos algún dato, pero tened en cuenta que esta charla la dimos hace ya unos años… María de la Salud Bernaldo de Quirós Bustillo …
Uno de los combustibles del futuro es,seguramente, el hidrógeno. De hecho asistimos a una charla sobre el Boeing movido con pila de hidrógeno, una combinación de usar el hidrógeno como combustible y motores eléctricos. También lo mencionaba Airbus cuando hablaba sobre el futuro de la aviación. Sin embargo esta pequeña joya que he encontrado en Modern Mechanix aspiraba a …
Continuar leyendo «Avión que alimentará sus motores con el hidrógeno de la atmósfera (1929)»
O el hijo pequeño del F117. El Facetmobile se trata de un proyecto ya un tanto antiguo, pero no por ello menos interesante. Para desarrollarlo se utilizaron tanto métodos analíticos como modelos de túnel de viento, así como aviones hechos a escala y radiocontrolados. Su construcción duró dos años y medio, y su …
Continuar leyendo «Facetmobile: fuselaje sustentador formado por planos»