Saltar al contenido
logo de Sandglass patrol

Sandglass Patrol

De los blogs de aviación, uno de los decanos

  • Inicio
  • Renuncia (Disclaimer)
  • Contacto
  • ¡Síguenos!
  • Archivo sonoro [Podcast]

Resultados de la búsqueda de: lemv

Publicado el 6 de junio de 20226 de junio de 2022

Co-fundador de Google quiere construir el mayor dirigible desde los años 30

LTA quiere construir un dirigible de nueva generación en los viejos hangares de Akron, que sean eléctricos primero y a hidrógeno después, para ayuda humanitaria en zonas aisladas

Publicado el 26 de octubre de 202026 de octubre de 2020

Bella 01: medio avión medio zeppelin de los años 80-90

Aeronave híbrida, STOL y con tren a lo hovercraft, y es rusa ¿qué más se le puede pedir?

Publicado el 5 de enero de 2013

Dirigible Pelican, de Aeros, «nuevo» concepto para la carga aérea

El Pelican, de Aeros, es un dirigible rígido con lastre «a lo submarino» para carga aérea      Se trata de un dirigible, sí, pero con una novedad. Este tipo de aeronaves, al ser mas ligeras que el aire son difíciles de manejar en tierra y necesitan ser «ancladas» como si fuese un barco. Una …

Continuar leyendo «Dirigible Pelican, de Aeros, «nuevo» concepto para la carga aérea»

Publicado el 2 de febrero de 2011

Portaaviones aéreos (6): Aerowing

¡Otro! Este es un híbrido ala-volante y dirigible, un concepto muy similar al actual LEMV. Solo que mucho, mucho más grande. Este diseño se une a nuestra colección de portaaviones volantes, aunque no era su única configuración. También podía configurarse para transporte de tropas o carga. Me recuerda un poco a mezclar en un solo …

Continuar leyendo «Portaaviones aéreos (6): Aerowing»

Publicado el 6 de abril de 201012 de agosto de 2020

UAVs, clasificación, tendencias y normativa de espacio aéreo

Introducción Clasificación Equipos a Bordo Ventajas e Inconvenientes Tendencias en el diseño de la célula de las Aeronaves Normativa sobre su operación en el espacio aéreo  

Paginación de entradas

Página anterior Página 1 Página 2

Entradas recientes

  • Game Aero GB2 o la visión de Philipp Steinbach del avión antiincendios de ataque inicial del futuro
  • Japón planea sensores magnéticos cuánticos montados en drones para cazar submarinos chinos
  • [Podcast] Toda una vida volando: de la Bücker al F-104 pasando por el Texan, el Buchón y el Sabre
  • Transporte pesado europeo: actualizar el An-124 o diseñar un sustituto europeo del C-17
  • Textron Aviation y Merlin presentan la Cessna SkyCourier UX para logística no tripulada
  • El día que un F-11 se derribó a sí mismo con fuego de cañón
  • Northrop Grumman ensaya un sistema de navegación magnética con sensores cuánticos para operaciones con señal GPS denegada
  • ¡Más intentos de apagar fuegos con bombas o explosivos!
  • Navegación magnética con sensores cuánticos, «ininterferible» probada con éxito
  • Cuando Suecia apagó un incendio en un campo de tiro con una bomba
  • Airworks Helicopters muestra el funcionamiento del depósito externo de agua de su Blackhawk antiincendios
  • [Podcast] La industria aeronautica italiana de despues de la IIGM
  • Hito simbólico: Kepplair ha realizado el primer vuelo previo a su modificación del avión que servirá de prototipo para su avión antiincendios
  • El primer Hürjet de serie ha realizado su primer vuelo
  • El Transall C-160 antiincendios

Archivos

Funciona gracias a WordPress
imunify-bot-check