De los blogs de aviación, uno de los decanos
Airbus ha presentado sus tres propuestas para el futuro con aviones de cero emisiones. Básicamente dos aviones en configuración clásica, un regional con hélice y uno de corto y medio alcance con dos motores y alas con una flecha considerablemente menor que los actuales, lo que nos habla de aviones con una velocidad de crucero …
Uno de los combustibles del futuro es,seguramente, el hidrógeno. De hecho asistimos a una charla sobre el Boeing movido con pila de hidrógeno, una combinación de usar el hidrógeno como combustible y motores eléctricos. También lo mencionaba Airbus cuando hablaba sobre el futuro de la aviación. Sin embargo esta pequeña joya que he encontrado en Modern Mechanix aspiraba a …
Continuar leyendo «Avión que alimentará sus motores con el hidrógeno de la atmósfera (1929)»
04/04/08 Por CLEMENTE ÁLVAREZ (SOITU.ES) Actualizado 03-04-2008 17:56 CET OCAÑA (TOLEDO).- Un pequeño avión tripulado de hélice ha volado por primera vez con una pila de combustible de hidrógeno. Y ha sido en un aeródromo de Ocaña, a 60 kilómetros de Madrid. El aparato, desarrollado por un equipo de ingenieros del Centro Europeo de …
Continuar leyendo «Vuela en Ocaña un avión con pila de Hidrógeno»
Hoy, en 1961, la Unión Soviética probó la bomba termonuclear más grande de la historia: una RDS-220 de 50 megatones (diseñada originalmente para un rendimiento de 100 megatones). La que más tarde sería conocida como la Bomba del Zar, fue lanzado por un bombardero Tu-95 Bear y explotó a unos 4000 metros sobre Novaya Zemlya, …
Continuar leyendo «Un día como hoy en 1961 detonaba la Bomba del Zar (la madre de todas las bombas)»
Un Fly-In es una concentración, una quedada, a la que hay que llegar volando. Y en Berna se celebra una en la que se llega en avión eléctrico.