De los blogs de aviación, uno de los decanos
Investigadores del Departamento de Aeronáutica del Imperial College de Londres proponen una vuelta a los grandes hidroaviones transatlánticos de pasajeros para descongestionar los aeropuertos, según an publicado en la Royal Aeronautic Society. Los autores creen que un diseño muy avanzado de un hidroavión sería la mejor solución para los viajes transoceánicos. El equipo ha hecho …
Continuar leyendo «¿Volver a los hidroaviones de pasajeros?»
En algunos medios ya lo han bautizado como el donuts volante. Cuando hemos hablado sobre el empleo de alas volantes como aviones de pasajeros, siempre encontramos dos problemas. El primero, es la presurización. El segundo, que el avión podría funcionar a pequeña escala, pero al hacerlo cada vez más grande, se …
Continuar leyendo «Airbus pide patente sobre un diseño de cabinas toroidales»
Este verano, lejos de estar de vacaciones, está siendo espectacular en cuanto a presentaciones se refiere. Por un lado el estreno de la aeronave híbrida LEMV*. Por otro lado el vuelo del UCAV X-47B, el uso de alas volantes como aviones no tripulados de combate. Y una vez más, al que me recuerde que es como los …
-Vamos a hablar de la aviación del futuro. ¿Cómo va a ser? -Vamos a centrarnos en 3 puntoa, como los buenos aterrizajes: forma de la aeronave, motores, aviones sin piloto. -Aaaaaaah, pues venga, vamos a por ello. -Hemos estado observando varias tendencias para el futuro, y podemos clasificarlas en tres apartados. Por un lado tenemos …
Continuar leyendo «Conversación conmigo mismo sobre la Aviación del Futuro»
EADS Defence & Security (DS) ha probado con éxito el sistema de vehículo aéreo no tripulado (Unmanned Aerial Vehicle – UAV) experimental “Barracuda” en una campaña de ensayos compuesta de cuatro vuelos en la base aérea militar canadiense de Goose Bay. Con ello, DS ha probado, en condiciones de vuelo reales, las tecnologías y …