Megalifter: medio avión-medio dirigible gigante de carga
El intento de llevar cada vez más carga, cada vez más lejos y cada vez más barato ha llevado varias veces a pensar en aeronaves híbridas dirigible/avión. Como el Megalifter
El intento de llevar cada vez más carga, cada vez más lejos y cada vez más barato ha llevado varias veces a pensar en aeronaves híbridas dirigible/avión. Como el Megalifter
ZEROe es el banco de ensayos, basado en un A380, para probar la viabilidad del hidrógeno para lograr una aviación cero emisiones
Cada vez se habla más de la aviación eléctrica y de la aviación de hidrógeno. Y en Sandglass nos gusta hablar del futuro… y bucear en el pasado buscando a los pioneros que se atrevieron a intentarlo cuando se podía considerar casi imposible. E igual que encontramos al pionero del hidrógeno, hemos encontrado al pionero …
Continuar leyendo «MB-E1: el primer avión eléctrico tripulado voló en 1973»
Airbus ha presentado sus tres propuestas para el futuro con aviones de cero emisiones. Básicamente dos aviones en configuración clásica, un regional con hélice y uno de corto y medio alcance con dos motores y alas con una flecha considerablemente menor que los actuales, lo que nos habla de aviones con una velocidad de crucero …
Introducción Clasificación Equipos a Bordo Ventajas e Inconvenientes Tendencias en el diseño de la célula de las Aeronaves Normativa sobre su operación en el espacio aéreo