Dos aviones atraviesan un hangar volando en formación (¿Cómo de bajo puedes volar XXIX?)

Atravesando el Hangar

Quién si no Red Bull iba a dejarnos esta imagen.Paul Bonhomme (el líder) y Steve Jones (el punto) llevano volando juntos 17 años. En Llanbedr Airfield, Gales, han realizado esta exhibición, volando a 160 nudos y volando un metro escaso del suelo, han atravesado el hangar de lado a lado con sus Xtreme Air XA41.

 

Por supuesto podéis encontrar el vídeo en Youtube, pero es casi mejor que echéis un ojo a los vídeos que ha dejado Red Bull en su web, en los que puedes cambiar el punto de vista a donde desees. Eso sí, solo funciona en Chrome.

 

Afalina promete ser el helicóptero ligero biplaza más económico del mundo

 

Afalina

 

 

Robinson revolucionó el mundo de los helicópteros con su R-22, un helicóptero biplaza compacto, ligero, pequeño y económico, el «helicóptero para todos», y que ahora forma parte de bastantes esucelas de vuelo. Ahora la compañía rusa Heli Whale saca su Afalina, un biplaza de rotores coaxiales con el que quieren hacer que todos podamos tener uno.

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El aeródromo de Ávila en la Guerra Civil Española

 por Darío Delgado

 

En 2009 aparecieron restos del aeródromo de Avila, de la Guerra Civil Española. Entonces encontramos algo de información en el foro del escuadrón virtual de la Tercera Escuadrilla y la publicamos. Hace unos día nos contactó Darío, quien había escrito toda esa información en el foro, pidiéndonos actualizar y corregir la información en base a las investigaciones que había realizado posteriormente. Este es el resultado:

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Diamond Aircraft presentó su concepto de avión híbrido

 

Diamond Hibrido

 

 

 En el último Aero-Friedrichshafen,Cristiando Dries de Diamond Aircraft presentó en su conferencia un nuevo concepto de diseño de avión híbrido. Estará basado en la célula de la DA-40, con dos motores diésel Austro Engines AE300 que moverán un generador eléctrico para dos motores eléctricos desarrollados por Siemens y Diamond, de 115CV cada uno y 15kg de masa. La energía se acumulará en baterías (200kg) de ión-litio.

 

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