De los blogs de aviación, uno de los decanos
08/11/2008 Una de las primeras entradas que puse hablaba del Akron y del Macon, el Zveno, los inventos ingleses y alemanes de la IGM para intentarlo y el Gloster Grebe colgado de un trapecio… lo contamos en Portaaviones Aéreos. Leyendo Modern Mechanix hemos encontrado otros dos intentos. De uno de ellos me suena que …
Continuar leyendo «Portaaviones aéreos (2): Avión nodriza y Zeppelin-portaaviones»
La gente siempre identifica un ULM con aquellos alas delta con una barquilla debajo y un motor detrás. Pero la evolución de los ULM ha sido vertiginosa, y como la definición de ultraligero según la JAR 1 es muy abierta, ahora hay aparatos increíbles… certificados como ultraligero. – Ultraligero: avión en el cual su velocidad …
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Los Ingenieros Aeronáuticos y Técnicos Aeronáuticos somos pocos, así que al final nos conocemos todos. Y todos tenemos historias personales o de amigos de reparaciones urgentes, de piezas que rompen en la FAL y hay que hacer una concesión… y ya hay veces que lo ves todo tan normal. La historia de hoy es de …
Continuar leyendo «¡Está sucediendo… lo estás viendo! Rescate en el Mar»
Una de nuestras primeras entradas recogía los primeros intentos de hacer el Avión más grande del mundo, en cada época, desde las primeras décadas del siglo XX hasta el A-380 y el An-225. Entonces debimos haber puesto a este pájaro en primer lugar, pero… sí, se me pasó por alto. El Le-Grand fue ideado por …