Hace nada fusilaba una entrada a Alpoma, y hoy lo voy a hacer a @RPla, de su blog Lo Marraco. En ella cuenta el ñultimo vuelo de Mark Hanna en su Buchón.
Hace nada fusilaba una entrada a Alpoma, y hoy lo voy a hacer a @RPla, de su blog Lo Marraco. En ella cuenta el ñultimo vuelo de Mark Hanna en su Buchón.
¡Esta es la primera entrada de Sandglass del año 2012, y vamos a ver si lo empezamos con un poco de humor!
El 29 de diciembre de 2011 quedé con una amiga para dar una vuelta por Casarrubios. Allí tuve la suerte de encontrarme con Castor Fantoba, y que nos invitara a pasar al hangar. Estuvimos viendo los aviones de competición, y disfrutando como verdaderos enanos. Pero lo que más nos llamó la atención fue la funda de tubo de pitot,¡la más original que hemos visto hasta ahora!Aquí abajo os la dejo:
Ya se sabe, no hay dos sin tres… y o no pongo ninguna pasadita a baja cota, o pongo una detrás de otra. Y es que últimamente salen de debajo de las piedras… o aparecen en twitter como hongos.
Esta pasadita es una Beech 18 en el Ilopango Air Show 2011.
A disfrutar de la pasadita… ¡y de los días festivos!
¡Quince entradas ya de pasadas a baja cota! Y casi todas con algo en común: el exhibicionismo.
Cuando vuelas en un pájaro apodado El Zippo volador, volar bajo no es un placer ni un desafío, ni se hace por exhibicionismo… ¡es necesidad! Y cuando estás atacando con torpedos y la flota se refiende con nutrido fuego antiaéreo…
(pincha en la foto para ampliar)
Esta vez con el Cómo de bajo puedes volar creo que nos superamos, mezclando pasadas a baja cota, motos y rampas.
¿Cómo harías pasar a un biplano por debajo de una moto? Fácil: cuelgas la moto de una grua y pasas bajo ella ¿no? Pero la gracia es que la moto esté en movimiento, así que un par de rampas, un poco de carrerilla, dos pilotos muy zumbados y el resultado es este