Acrobacia con planeador y pirotecnia en la punta de las alas en el aeródromo de La Cerdanya

Sí, los planeadores también pueden hacer acrobacia, a pesar de no tener motor, puro intercambio de energía potenciál por cinética. Y si le añadimos el atardecer y unos artefactos pirotécnicos en la punta de las alas, el resultado es espectacular.

 

Este vídeo ha sido grabado en el aeródromo de La Cerdanya, el fin de semana del 25/26 de abril de 2014. El planeador es un Fox G-II.

 

¡A disfrutar! 

 

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Vídeo: Atravesar el Canal de Corinto volando

Atravesando el canal de Corintio
 
Canal de algo más de 6 km de largo,  hasta 70m de alto y una sección trapezoidal de 25m de ancho a nivel del mar y 21m en su fondo (ver mapa). Como pilotos virtuales que sois muchos de vosotros, si os lo encontráis en un mapa, ¿qué es lo primero que intentaríais hacer? Efectivamente, intentar atravesarlo de lado a lado en vuelo. Y eso es lo que ha hecho Péter Besenyei, piloto acrobático húngaro nacido en 1956, en su Zivko Edge 540.
 

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Messerschmitt Me 262 y Eurofighter Typhoon volando en formación

262 & Typhoon

El Messerschmitt 262 es el primer caza a reacción que entró en servicio. El Typhoon (personalmente me gusta decir que es el Typhoon II para no confundirlo con el caza de la Segunda Guerra Mundial) es el máximo exponente de la tecnología de caza europea en servicio, y punta de lanza de las fuerzas aéreas europeas. El primer caza a reacción europeo y el más moderno, los dos volando juntos.

 vía Flugmuseum Messerschmitt

Dogfight en biplanos con armas láser (o juega a combates aéreos con aviones de verdad)

Combate en FK12

 

 

Comabte en FK12

 

Y no se trata de la descripción de ninguna escena de alguna película ni una americanada. Si no un juego de combate con láser, con biplanos. Hace unos años estuvo bastante de moda juegos de combate con láser. Al estilo del paintball, pero con trajes que si recibían un impacto de un láser te dejaba fuera del juego. Pues esta iniciativa es exactamente igual, pero con biplanos FK-12 Comet, unos ultraligeros con capacidad de acrobacia básica (cumplen la JAR-23 para aviones de acrobacia básica). ¿Quién lo lleva? Algunos ex-pilotos de caza franceses, que a la hora de retirarse, han decidido hacer lo que mejor saben hacer… ¡volar!. Disfrutad de los vídeos.

 

 

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