De los blogs de aviación, uno de los decanos
En 1964, Lockheed propuso un nuevo tipo de cohete de reconocimiento táctico, re-utilizable, llamado Ping-Pong. El funcionamiento era simple: se lanzaba desde un tubo de mortero, sobrevolaba la zona a reconocer haciendo fotos propulsado por un motor cohete, y luego volvía por donde había venido utilizando otro motor cohete instalado en el extremo contrario.
Cuando hablamos de aviación militar, parece que damos por supuesto la existencia de los misiles. Pero igual que hasta que a alguien no se le ocurrió unir el avión y la ametralladora (tenemos un buen podcast sobre esto), los misiles tardaron en aparecer y en ser efectivos. ¿Queréis acompañar a Carlos, Héctor y José Manuel en este nuevo episodio?
El podcast se puede encontrar en Amazon Music, Apple Podcast, Google Podcast, Ivoox, Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo podéis encontrar ya en Youtube / Youtube Music.
P.D.: Si la intro y la despedida os son familiares, que no os sorprenda. En un ejercicio de nostalgia podcasteril he hablado con Javier Lago para pedirle permiso y utilizar la introducción que hizo para el que, si no recuerdo mal, fue el primer podcast español sobre aviación: Remove Before Flight RBF podcast
Kratos Defense ha presentado su sistema Ragnarök LCCM (Low Cost Cruise Missile), un misil de crucero de bajo coste diseñado para ser empleado desde aviones de combate no tripulados colaborativos, como su XQ-58 Valkyrie, plataforma utilizada para su presentación, tanto en uno de sus soportes subalares como en su bodega. El objetivo declarado de Kratos es ofrecer un sistema de alto rendimiento a un costo relativamente bajo, para facilitar la fabricación en masa y la disponibilidad operativa.
China prepara el desfile del «80º aniversario de la victoria en la Guerra de Resistencia contra la Agresión Japonesa y en la Guerra Mundial Antifascista», según la visión china de la historia, para el 3 de septiembre de 2025. Y, como era de esperar, se están dejando ver muchos vehículos militares y armas nuevos. Estos son los que tenemos fichados.
El 4 de agosto de 2025 aparecieron en redes sociales fotografías de una nueva aeronave sin cola china, y ya se especula sobre si será furtiva y de sexta generación. Si has estado siguiendo las entradas sobre estas nuevas aeronaves que comenzaron a salir entre finales del año pasado y comienzos de este, reconocerás que las líneas tienen un aire familiar. Parece que China está experimentando con diseños delta sin cola, variando la posición de las tomas de aire y la carga alar para encontrar el equilibrio entre baja detectabilidad, eficiencia supersónica y control sin estabilizadores verticales. Y dicen en The Aviationist que este nuevo avión confirma la tendencia: múltiples prototipos en vuelo, cada uno explorando distintas opciones de diseño, en lugar de un único proyecto sobre el papel encaminado a producción.
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¿Recordáis aquella vieja entrada nuestra en la que os explicábamos que antes que la paquetería con drones había nacido el correo en misiles? La evolución fue de usar balas de obús huecas para envíos urgentes a pequeños cohetes para enviar correo y finalmente a lanzar misiles Lobber y Regulus con correo. Y que finalmente la idea se había abandonado porque usar los misiles para estos fines daba a los soviéticos demasiada información sobre la precisión exacta de los mismos. Pues la idea ha vuelto a estados unidos con la firma entre Rocket Lab y la USAF de un contrato para convertir los cohetes reutilizables de los primeros en vehículos logísticos de los segundos, para poder poner cargas estratégicas en cualquier parte del globo en apenas un par de horas.
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