General Atomics está desarrollando junto con Breeze Eastern un sistema para recuperar en vuelo aeronaves no tripuladas gracias a un cable remolcado desde otro UAV.
DARPA y General Electric ultiman el diseño de su «camión de misiles» no tripulado, un uav que actuando de punto fiel ayudaría a proteger a los aviones tripulados.
La inteligencia artificial de la USAF sigue su programa de pruebas, y ha volado exitosamente de forma autónoma un XQ-58A
Airbus ha cedido el control de un UAV a una IA montada en un MRTT, que lo ha controlado de forma autónoma para volar en formación. El siguiente paso es el repostaje.
La industria turca ha recibido fuertes inversiones en los últimos años, lo que ha permitido evolucionar de modificar aeronaves a producir desarrollos propios, como el TF-X y el ala volante ANKA-3