@ todos esos que me han felicitado el cumpleaños…

22/04/08

 Muchas gracias. Y a los que no también, que si no me han felicitado es porque no lo sabían que era hoy.

Siempre me han dicho que soy un ingeniero friki, un bicho raro, un… Pero tan solo soy alguien que está en esto de la aviación por vocación. Y para muestra, un botón, la imagen más antigua que refleja mi interés por los aviones (sí, soy yo el de la foto y es real tal cual…)

Posters de la IIGM, Kamov Ka50, prototipos navales, asistencia en carretera, fotos auroras boreales

22/04/08

 Hoy venimos variaditos, entre cosas que he recopilado de por ahí y las que me ha mandado JPuente.

¡¡Eeeeeeeeempezamos!!

Por un lado carteles estadounidenses propagandísticos, de la IIGM. (via JPuente)

También nos pasa ‘J‘ de una de sus webs preferidas…

Y para cerrar un video de un helicóptero, también ruso, que dejó Blueicaro en el Foro Perrus

Hoy hacen 90 años del derribo de von Richtoffen (21 de Abril de 1918 cayó su ‘Petit Rouge’)

21/04/08


El Barón Rojo y el ‘Petit Rouge

Buscaba algo parecido al

«Bajo las vigas que resuenan.
Las paredes están desnudas.
Se oye el eco de unas risas,
los muertos están ahí.
Sostened firmes la copa.
El mundo es una mentira.
A la salud de los muertos,
y ¡viva el próximo que muera!»

que se leyó en el entierro de Frank ‘Bad luck’ Luke pero en alemán, algo que se hubiera leido en los funerales de las Jastas. Pero como soy torpe y alemán no sé… y tampoco he sabido cómo buscarlo en castellano.

Se discute aún a von Richtoffen si le derribó Brown desde su Camel, o si fue fuego terrestre por volar bajo… pero el caso es que cayó un gran aviador (no me meto en temas bélicos).

En cualquier caso, tal día como hoy hace 90 años, caía con su triplano rojo.

Cincuenta Marcos es poco por Morir: Reinhart hace esta pequeña ampliación al artículo: Por cada derribo se pagaba al piloto 50 marcos. Los pilotos alemanes crearon esta macabra composición para decir aquello de ’50 marcos es muy poco por arriesgar nuestras vidas’.
 

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