De los blogs de aviación, uno de los decanos
Curi vuelve de Hendon, y nos trae algunas fotos… Iba a decir que es como la Meca de los aerotrastornados, y que todos tenemos que ir al menos una vez en la vida, pero es que los aerotrastornados tenemos tantas mecas… (¡¡por eso nos sale tan cara la afición!!)
Pincha en la imagen del Spitfire de arriba para ver todas.
Cada vez se habla más de aviones sin piloto dentro. Aviones no tripulados, que no por ello no pilotados: puede ser un avión pilotado desde tierra, autónomo (guia GPS, inercial…), una solución mixta… ¿quiéres pilotar tú el que quizá sea el UAV estadounidense más conocido de todos?
Se trata de un A330-300 para Thai Airways International
Airbus ha entregado hoy el avión número 1.000 de la Familia A330/A340. El avión, un A330-300, fue entregado a Thai Airways International (THAI), durante una ceremonia especial en Toulouse. Asistió una delegación especial de Tailandia, liderada por el Mariscal del Aire Narongsak Sangapong, Presidente en funciones de THAI, además de representantes de los fabricantes de los motores y de los principales suministradores de equipos, además de unos 100 empleados de Airbus, que trabajan actualmente en el programa.
Durante la ceremonia, Tom Williams, Vicepresidente de Programas de Airbus, dijo: “Cuando la Familia A330/A340 entró por primera vez en servicio en 1993, impuso una nueva referencia para los aviones en servicio en esa categoría, ofreciendo a las líneas aéreas una probada gama de modelos optimizados para operaciones medias, largas y de muy largo alcance”.
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Una vez más ha terminado la Campus Party de Valencia y volvemos a la monótona normalidad.
Este año Sandglass ha visto incrementada su presencia colaborando con otros grupos.
No sólo impartimos nuestra conferencia sobre UAVs sino que colaboramos en la exhibición virtual de la «Patrulla Helibélula» actuando como su speaker, volamos las carreras aéreas organizadas por AVA (aviadores virtuales), las misiones de combate del Ala 13 e, incluso dimos relevo un ratito en la instrucción de vuelo civil a SIMUCAT (Dios te bendiga Héctor, ya sabes por qué) en su flamante simulador de Cessna de la Federación Aérea Catalana.
La experiencia por nuestra parte es de satisfacción. Fuimos a realizar un trabajo, lo hicimos ylo hicimos bien.
Conocimos gente magnífica y vimos cosas alucinantes (como el simulador de 1000 kg de Dimoni del Escuadrón Serafimov).
Por una vez, vamos a poner algo poco serio en este blog.
Es un video que he montado con las secuencias que grabé en mis ratos libres en la Campus.
Os recomiendo descargar la versión de megaupload porque en la photobucket faltan los segundos finales:
http://www.megaupload.com/?d=NI9GC55T
Gracias por seguir nuestros «sueños eléctricos»:
Una semana de locura. Amigos, cenas, birras, simulación, risas, velocidades de conexión imposibles en casa… y ahora empiezan a llegar las fotos, los resúmenes de lo que fue y me perdí.
Si vosotros sois de los míos, y os lo perdísteis, pero tenéis ganas de saber qué es lo que se vive por allí en el área de simulación os aconsejo que visitéis…
Y por supuesto, y para engancharse a las carreras y los combates… ¡¡los vídeos grabados a tiempo real de las carreras y las OTR!!