Versiones biplazas del P-39 y del P-63
Cuando un avión es difícil de pilotar no es raro recurrir a convertirlo en biplaza. También se realizan conversiones para experimentación: TP-39 y TP-63
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Desde 2014, tras casi 8 años y 33600 horas invertidas por 112 estudiantes y Peter Kielhorn, un ex trabajador de Dornier, el proyecto está listo para ser fabricado de nuevo. Y se ha empezado por una cuaderna de 6 metros de alto y 4.6 de ancho Los planos se perdieron y no hay constancia de …
Luigi Pellerini es un ingeniero poco italiano, pero está detrás de uno de los aviones más carismáticos desarrollados, el Transavia Airtruck
Vídeo que muestra el nuevo caza de 5ª generación de Sukhoi
De una USAF de cazas de 6ª gen a una con mezcla de aviones furtivo, no tripulados, IA y 4 gen actualizados