Vídeo: Electra.Aero realiza su primer despegue corto desde una pista «no preparada»
Electra.Aero sigue probando su aeronave de propulsión híbrida-eléctrica, logrando despegues ultra cortos desde pistas no preparadas
Electra.Aero sigue probando su aeronave de propulsión híbrida-eléctrica, logrando despegues ultra cortos desde pistas no preparadas
Electra Aero ha anunciado el primer vuelo de su aeronave híbrida-eléctrica de aterrizaje y despegues cortos, orientado a vuelos de enlace regionales.
El EL9 de Electra.Aero es una aeronave híbrida‑eléctrica —generador turboeje, hélices movidas por motores eléctricos— de nueve plazas que puede despegar y aterrizar en distancias de apenas 45 metros (150 pies) gracias a que los ocho motores eléctricos que forman parte de su propulsión distribuida soplan la capa límite sobre el ala y sus hipersustentadores, propiciando las …
En un intento por encontrar la configuración del avión del futuro, Airbus y NLR siguen trabajando con fondos del Clean Sky 2 en un avión con propulsión distribuida
Tras años de promesas difíciles de cumplir, tanto de costes como de alcances como cuotas de mercado, los inversores huyen de las eVTOL.