Ya casi ni recordaba este pájaro. Cuando estudié la asignatura de helicópteros en la EUITA, en Madrid, y nos explicaron todas las configuraciones de rotores, hubo una que me sorprendió mucho.
Estaban por supuesto…
- rotor y rotor de cola
- monorrotor con motores a reacción en las puntas de pala
- multirrotor de rotores coaxiales
- multirrotor de ejes paralelos
- y este caso… intermeshing rotors, algo así como dos rotores contrarrotantes de ejes paralelos, pero a una distancia muy corta, lo que obliga a que los rotores giren de forma sincronizada, entremezclándose.
Y para presentarlo ¿qué mejor que un vídeo?
El vídeo corresponde a un vehículo aéreo no tripulado de Lockheed, llamado K-MAX, un helicóptero Kaman convertido en UAV