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Calendario de Exhibiciones de los Thunderbirds, para lo que queda de año PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Jueves, 03 de Septiembre de 2009 00:00
  • Septiembre
    • 5-7 Cleveland, Ohio
    • 12-13 Sacramento, Calif.
    • 19-20 Hickam AFB, Hawaii
  • Sept. 22- Oct. 26
    • Far East locations
  • Noviembre
    • 7-8 Homestead ARB, Fla.
    • 14-15 Nellis AFB, Nev.
y desde aquí estaremos esperando como locos las fotos de los que podáis asistir a alguno de estos festivales... o a Duxford, que está bien cerquita...
 
Aeródromo de la Ciudad Lineal - El primero de Madrid PDF Imprimir E-mail
Escrito por JPuente   
Miércoles, 02 de Septiembre de 2009 07:55

Reproducimos esta entrada con permiso del Autor: Ricardo Márquez

Fueron las ciudades francesas de París y Pau los nidos de formación para los primeros aviadores. Los hermanos Wriht abrieron la primera academia de aviación del mundo en Pont Long, muy cerca de Pau. En 1908 Louis Blériot (famoso piloto y constructor de aeroplanos) fundó otra escuela también en Pau, y allí se formó Julien Mamet, que es el protagonista de nuestra historia.


Mamet viajó a España en febrero de 1910. El primer vuelo lo hizo en Barcelona y seguidamente en Madrid. Traía para sus vuelos los aeroplanos Bleriot XI (según los datos aparecidos en la prensa eran cuatro). A principios de Marzo de 1910, después de su exhibición en Barcelona, vino a Madrid para buscar el lugar adecuado para su vuelo

 

Bleriot

 

 

Última actualización el Lunes, 12 de Octubre de 2009 17:36
 
Airbus entrega el primer A318 con capacidad de “aproximaciones más pronunciadas” PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Martes, 01 de Septiembre de 2009 23:37
British Airways lleva los vuelos regulares de largo alcance al centro de las ciudades

Airbus ha entregado el primero de dos aviones A318 equipados con la capacidad de aproximaciones más verticales a British Airways. El A318 es el mayor avión comercial certificado para aterrizar con aproximaciones de mayor inclinación de lo normal, y tiene el potencial de transformar los vuelos a larga distancia entre los centros de las ciudades, ahorrando tiempo y coste a los viajeros de negocios. La entrega hace a BA operadora de los cuatro modelos de la Familia A320, permitiendo a British Airways beneficiarse al máximo de las posibles ventajas derivadas de la “comunalidad” operativa y de mantenimiento de estos modelos.

Última actualización el Miércoles, 02 de Septiembre de 2009 00:16
 
Vídeos de la Guerra Civil Española realizados con un simulador PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Miércoles, 02 de Septiembre de 2009 00:00

Tuckie, conocido en el mundo de la simulación por andar metido en todos los fotos y fregados y por sus vídeos, nos adelanta esta noticia, para que estemos atentos al lanzamiento de este fin de semana:

 

Tras meses y años de ir poquito a poco, este domingo empezaré a desvelar en un vídeo previo algunas imágenes de lo que viene en materia de vídeos de la Guerra Civil aérea, desde misiones, a recreaciones de acciones en concreto, o incluso algún que otro documental. Todo ello está mezclado en el vídeo que subiré, del que no puedo/debo especificar a qué pertenece cada una de las imágenes.

 

Algunos ya vísteis un previo de ese previo, pero la versión actual está bastante cambiada (espero que a mejor).

 

Tras este tiro de salida, de momento tengo material para dos domingos más. Avanzo la temática de esos dos vídeos; el primero será sobre la batalla del Ebro pero vista más desde tierra con actores de carne y hueso, el segundo es el homenaje a Frank Tinker que doné a ADAR y se envió a USA, en su versión corregida respecto al Bf-109B y a la forma de ser derribado el Messer.

 

Después de éstos dos, una pausa, dos vídeos más de acciones individuales sin fecha prevista, y dos cosas bastante más gordas. Un documental de 90 minutos y luego aún otra cosa más. Éstas dos últimas ya no se verán en Youtube más que en pequeños fragmentos, sino que su difusión seguirá otros canales más adecuados aún por determinar.

 

Ufff ya está, ya lo he dicho, ahora a seguir currando en ello

 

Sobretodo desde aquí, GRACIAS a todos lo que habéis intervenido en el proceso, en una cosilla o en otra, aportando cada cual su granito de arena, ya sabéis quiénes sois a quienes estoy agradecido, no os menciono a todos porque sois demasiados, aunque bien que me cuidaré que en cada trabajo sea acreditado quien haya intervenido...

Espero que todo esto cambie la forma de ver de muchos de la GCE aérea. Se ha escrito y se ha leído mucho sobre los aviones y sus pilotos, ahora toca verlos volar.  

 
Los Fricci Ticolori se niegan a volar si la bandera a dibujar en el cielo no es la suya PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Martes, 01 de Septiembre de 2009 18:20

La patrulla acrobática italiana, Freece Tricolori, se ha negado a volar en Libya si se insiste en que el color del humo que usan para dibujar en el cielo sea verde, el color oficial del régimen de Gadhafi.

 

"Somos italianos y nuestra decisión es firme. Los humos que podemos descargar es blanco o tricolor como nuestra bellísima bandera", Massimo Tamaro
 
Corriere Della Sera

 
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