Banner
Home
Bienvenidos a la portada
USAF Aircraft Identification Chart / Tabla de identificación de aviones de la USAF PDF Imprimir E-mail
Escrito por Esteban Soteras   
Miércoles, 11 de Noviembre de 2009 12:00

Pincha en la imagen para ampliar

USAF identification card

 

 

visto originalmente aquí

Última actualización el Sábado, 31 de Enero de 2015 15:03
 
El eco de las campanas ha callado este 11 del 11 PDF Imprimir E-mail
Escrito por vonReinhart   
Miércoles, 11 de Noviembre de 2009 00:00

 

Trincheras en la IGM

 

Noventa y un años han pasado y al fin ha sucedido. Mucho han durado dirían algunos...Sí y no. Me explico. Sí porque han aguantado hasta unas edades verdaderamente longevas.
No, porque, como aquel que tiene un tesoro, hubieramos deseado conservar para siempre con nosotros a los testigos directos de la guerra más sangrienta de todos los tiempos. (In Flanderns fields, the poppies grow, between the crosses. Row in row...)


Este es el primer 11 de Noviembre que pasaremos solos. En pocos meses se fueron al oeste (expresión de la época para el morir) los pocos que nos quedaban. El cierre lo puso el último Tommy, Harry Patch.

Última actualización el Jueves, 12 de Noviembre de 2009 00:01
 
Fotografías censuradas de la IGM PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Martes, 10 de Noviembre de 2009 00:00

Montse, de Aire y de la Lista de Aviación Militar mando a esta última un enlace para descargar un fichero PDF impresionante. Se trata de un libro The Military Censorship of Pictures, Photographs that came under the ban during the World War and Why del Lt. Col. Kendall Baning, escaneado en PDF, de 1926 en el que se recojen bastantes fotografías de la Primera Guerra Mundial que en su día fueron censuradas, así como el por qué lo fueron.

 

El libro está dividido en varias secciones. En las primeras explica cómo fueron censuradas y controladas algunas fotografías, sin ley de censura y cómo con el sistema de permisos para los fotógrafos se conseguía detectar qué fotografías tenían valor para el enemigo. A continuación explica cómo se organizó la censura, y establece los cinco tipos de fotografías a censurar, para terminar con la exposición de una serie de fotografías, y la explicación en su pié de foto del motivo de la censura.

 

Las fotografías podían ser censuradas...

  1. Por contener detalles que descubrían información de valor militar
  2. Por ser perjudiciales para la moral de la tropa
  3. Porque podían ser utilizadas de forma anti-americana o pro-enemigo.
  4. Porque podían enturbiar las relaciones con las naciones amigas
  5. Porque podían afectar la moral de los civiles en retaguardia.

 

Os dejamos algunas imágenes de muestra, relacionadas con la aviación, para animaros a descargar el pdf y leerlo vosotros mismos.

Última actualización el Domingo, 08 de Noviembre de 2009 03:21
 
Video: Ataque a Els Mojos en la GCE PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Martes, 10 de Noviembre de 2009 10:00

Trailer de dos vídeos acerca de sendos ataques al aeródromo republicano de Els Monjos durante la Guerra Civil Española. Els Monjos es uno de los aeródromos del llamado "Avispero de la Gloriosa", que eran cuatro aeródromos situados en o cerca de la Comarca de El Penedés. Más info aquí. Ernst Tuckie.

 

Tuckie va perfeccionando su técnica de hacer vídeos con el simulador y ha empezado a mezclar las imagenes reales con las del simulador. A ver si se anima a hacer más videos de este estilo, perfeccionando técnica y efectos... ¡¡y de aquí a nada que nos contraten a los pilotos virtuales para hacer películas y simuladores!!

 

Última actualización el Martes, 10 de Noviembre de 2009 13:16
 
La empresa china Yuneec inaugura su fábrica para producir aviones eléctricos PDF Imprimir E-mail
Escrito por Administrator   
Lunes, 09 de Noviembre de 2009 21:41

En Julio hablábamos del que podría ser el primer avión eléctrico comercializado del mundo, el Yunec E430.

 

Yunec E430

 

Ahora la fábrica es una realidad: 25000 metros cuadrados en la ciudad de Shangai donde se producirán los aviones de Yunnec International. En la ceremonia de inauguración participaron un ultraligero monoplaza Flighstar con un motor eléctrico de Yunnec, dos ultraligeros Yunnec E-430 y los paramotores eléctricos de Yunnec.

 

Para ver el vídeo de la inauguración pincha en 'leer más'.


Última actualización el Martes, 13 de Noviembre de 2012 13:58
 
<< Inicio < Prev 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 Próximo > Fin >>

Página 163 de 242