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Tanques que vuelan PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Miércoles, 08 de Junio de 2016 10:46

 

Christie flying tank

Christie Flying Tank

 

TB-3 con T-37

 T-37 lanzado desde un TB-3

Uno de los mayores problemas del arma acorazada es su movilidad. Sí, una vez en el campo de batalla se mueven con rapidez y pueden afrontar casi cualquier tipo de terrenos, salvo extensiones de agua, y hacer un despliegue a larga distancia puede ser complicado: son demasiado lentos para hacerlo por tierra y demasiado pesados para hacerlo por aire. Ambos problemas dieron diversas soluciones. Ante el 1º se inventaron tanques que flotaban, como el T-37 o los Sherman DD, o que podían hacer vadeos profundos, como los Panzer III. La solución a lo 2º fue más compleja: tanques ligeros transportables dentro de aviones de carga, aviones cada vez más grandes capaces de transportarlos e incluso se intentó dotarles de alas para remolcarlos como planeadores o convertirlos en aviones con motor, como el Antonov KT o el Christie Tank, ambos presentados en este blog hace ya unos años. Hoy vamos a tratarlos con un poco más de profundidad:

 

Última actualización el Jueves, 09 de Junio de 2016 11:29
 
El 109 con motor radial PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Viernes, 27 de Mayo de 2016 12:15

 

109 v21

 

De haber sabido de estos 109 en su día habrían ido directos a la entrada de Volando con motor del enemigo.

 

Se trata de dos 109s Emil y Friedrich modificados como 109 v21 y 109X con un motor Twin Wasp y un BMW801 respectivamente.

 

Última actualización el Jueves, 02 de Junio de 2016 09:41
 
La USN desplegará en sus submarinos UAVs lanzables desde el tubo de torpedos PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Martes, 17 de Mayo de 2016 11:46

 

Black Wing

 

Y sí, se podrán lanzar desde posición sumergida por el tubo lanzatorpedos de 21 pulgadas


Lejos queda el tiempo en el que se planteaba el uso de autogiros remolcados por los submarinos o incluso aviones embarcados en hangares estancos para tener una visión de lo que pasaba a su alrededor. AeroVironment suele tener soluciones imaginativas, y es vieja conocida de este blog como por ejemplo sus UAVs kamikazes

Última actualización el Martes, 17 de Mayo de 2016 12:22
 
THOR, el primer Airbus impreso en 3D se presentará en ILA 2016 PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Viernes, 27 de Mayo de 2016 08:34

 

 Thor

 

 

 En 2012 nos hacíamos eco de una noticia acerca de la intención de Airbus y Boeing de imprimir sus aviones. Las ventajas son claras: menos material desperdiciado durante la fabricación y menos uniones mecánicas (esto trae menos peso y por tanto menos consumo). Y nos preguntábamos cuándo volaría el 1er avión de Airbus o Boeing impreso en 3D. Hoy, gracias a esta noticia en francés que nos ha puesto sobre la pista hemos descubierto el THOR, un avión con motores eléctricos que será presentado en ILA 2016 (Berlín 1-4 de junio), según la citada noticia en francés.

 

Última actualización el Lunes, 30 de Mayo de 2016 10:33
 
Una Ferté-Alais diferente PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Lunes, 16 de Mayo de 2016 14:00

 


Ferte-Alaise-2016 (51 of 95)

Ferte-Alaise-2016 (62 of 95)


 No somos nuevos en los festivales aéreos, esta Ferté no era nuestro primer festival ni será el último. Pero este ha sido totalmente distinto gracias a la gente de Fighting Basques y Xavier Madariaga. Gracias a ambos este festival ha sido muy distinto.

 

Última actualización el Lunes, 16 de Mayo de 2016 14:39
 
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