¡Compartelo!

Menú de usuario

Home Noticias Militar Rockwell Collins ha validado su control de vuelo tolerante al daño
Rockwell Collins ha validado su control de vuelo tolerante al daño Imprimir E-mail
Usar puntuación: / 0
MaloBueno 
Noticias - Militar
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Miércoles, 24 de Noviembre de 2010 22:16

Rockwell Collins detectó en 2004 que el 50% de los fallos de su UAV Shadow se debían a la célula del aparato o del motor. En 2005 el Army impulsó un programa para mejorar la fiabilidad de los motores y los controles de vuelo, y que permitieran al avión aterrizar con fallo de motor.

 

Rockwell, en sucesivas fases del control de vuelo tolerante al daño logró que un modelo de un F/A 18 aterrizara sin motores, sin superficies de control, e incluso después de haber perdido parte del ala (¡hasta un 80% del ala!), y el 30% de su estabilizador horizontal. De la 2ª fase os hablamos aquí.

 

Ahora Rockwell Colins ha finalizado la tercera fase, demostrando que su Shadow puede aterrizar tras fallos de motor, haber perdido las superficies de control o incluso 20 pulgadas (algo más de medio metro) de su ala (el equivalente al 10% de su envergadura). Las pruebas se realizaron con un Shadow de serie, al que se le sustituyó un control de vuelo por otro.

 

Y después de daros la noticia... a por los vídeos,que son impresionantes.

 

 

 

 




Última actualización el Martes, 12 de Noviembre de 2013 23:57
 

Escribir un comentario


Código de seguridad
Refescar