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Afalina promete ser el helicóptero ligero biplaza más económico del mundo Imprimir E-mail
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Noticias - General
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Martes, 16 de Junio de 2015 22:21

 

Afalina

 

 

Robinson revolucionó el mundo de los helicópteros con su R-22, un helicóptero biplaza compacto, ligero, pequeño y económico, el "helicóptero para todos", y que ahora forma parte de bastantes esucelas de vuelo. Ahora la compañía rusa Heli Whale saca su Afalina, un biplaza de rotores coaxiales con el que quieren hacer que todos podamos tener uno.

 

 

Afalina

 

 

 

Afalina

 

 

Ha sido presentado en Heli Rusia este mes de mayo de 2015. El diseño de rotor coaxial nos recuerda a los rotores de los también rusos Kamov. El motor es de la ubicua Rotax, en concreto el 914UL de 115HP. Ha sido escogido por estar certificado para aviación en toda Europa, ser un motor muy difundido, tener un consumo moderado (unos 22 litros ala hora) y ser de fácil mantenimiento. El combustible es gasolina 95. Ambos rotores son rotores rígidos, contrarrotatorios, con palas de fibra de carnono. El fuselaje emplea tubo de acero soldado para la parte del cockpit y fibra de fibra y carbono para los carenados y el puro de cola., algo bastante típico en los aviones ultraligeros. La cabina es del tipo "cabina de cristal", con 9 pantallas configurables, con lo que cada piloto puede configurar la instrumentación a su gusto y según sus necesidades. Puede montar, como dispositivo de seguridad, el paracaídas MVEN "Cobra" -500 . El tren de aterrizaje, de patines, es de aluminio.

 

El precio de comercialización será de unos 120k$.

 

Sus clientes objetivo son aquellos que busquen un helicóptero para:

  • Instrucción y Entrenamiento
  • Control de oleoductos y líneas eléctricas
  • Fotografía aérea y vigilancia
  • Patrulla de Policía
  • Transporte de personal médico
  • Aerotaxi
  • Servicios de la administración
  • Trabajos agrícolas 
  • Aeronaves embarcadas en pesqueros
  • Vuelos deportivos
  • etc

 

Sus caracterísricas:

 

  • MTOW 500 kg
  • Peso en vacío: 270 kg
  • Carga útil: 180 kg
  • Diámetro de los rotores: 7 m
  • Altura: Height 2.8 m
  • Ancho: Width of 1.85 m
  • Largo (del fuselaje, sin considerar los rotores) :7.2 meters
  • Velocidad máxima: 250 km / h
  • Velocidad de crucero: 200 km / h
  • Alcance máximo: 750 km
  • Máximo techo de vuelo estacionario: 2,000 m
  • Motor: Rotax 914 UL
 

"Nadie más fabrica helicópteros de esta clase, incluso el aparato estadounidense Robinson de dos plazas es más pesado y utiliza una tecnología totalmente distinta", comentó el director general de HeliWhale, Yákov Kolésnik.

 

HeliWhale

RT

Youtube

 

 

 

 

 

 

Última actualización el Martes, 16 de Junio de 2015 22:53
 

Comentarios  

 
+1 # Que no engorde! 16-06-2015 23:10
Solo 5 kg mas liviano que el CH7B
Que no engorde porque pierde el titulo
CH7T

A simple vista parece mucho mas grande y complejo que el CH7T.
Dudo que puedan llegar a ese peso con 2 rotores asi y con pantallas en el instrumental, paracaidas balistico y otras cosas que trae.
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0 # RE: Afalina promete ser el helicóptero ligero biplaza más económico del mundoFederico Duarte Nava 08-12-2015 17:54
Quiero comprar un helicóptero Afalina .....
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0 # director generalFranco Granados Diaz 23-09-2016 22:07
hola jovenes amigos de heli whale, que les saluda con afecto y profundo respeto , con el fin de preguntarles de que manera podemos asercarnos o ir a su pais rusia para ver y volar fisicamente este su helicoptero el cual me interesa para dar instruccion en mi escuela en mexico ,actualmente cuento con un bell 47-g2 . pregunta los ciento ochenta kilos que se estan considerando como carga corresponden a los dos pilotos,y que mas carga se puede llebar , se le puede adicionar gancho de carga para dar entrenamiento , se puede adaptar una camilla externa para transportar un herido o pasiente en casos de emergencia, bueno son algunas dudas ,espero poder resivir su amable informacion atte. captain franco granados diaz , dios los bendiga.
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0 # RE: director generalAdministrator 13-10-2016 10:02
Nosotros no comercializamos el helicóptero, tan solo somos un blog que recoge las noticias más interesantes del sector, le recomendamos que intente contactar con el fabricante del mismo
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