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Embraer Ipanema, primer avión certificado para volar movido por ETANOL Imprimir E-mail
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Noticias - General
Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Lunes, 01 de Septiembre de 2008 18:34

Después de ver estas fotos más de uno qué me preguntará qué tiene de especial el Embraer Ipanema. Pues lo especial es su motor.

Brasil es conocida entre otras cosas por ser pionero en el tema de los biocombustibles. Y este avión brasileño es el primero en conseguir una certificación para poder volar con biocombustibles.

¿Las ventajas que tiene? Pues para Brasil de manera inmediata es que es un combustible que tienen disponible de forma inmediata y que producen en cantidades suficientes como para autoabastecerse. Ummm pensándolo bien... ¡¡qué mejor que llenar el depósito de este avión agrícola con el mismo combustible que llenas el tractor o el coche!! Desde el punto de vista técnico... este combustible se obtiene por fermentación de azucares, es decir, es un combustible que se cultiva (caña de azucar, por ejemplo), no se extrae de pozos petrolíferos que antes o después se terminarán. Por otro lado hacen funcionar el motor de una forma más suave, alargando el tiempo entre revisiones.
 

Comentarios  

 
0 # RE: Embraer Ipanema, primer avión certificado para volar movido por ETANOLAdministrator 10-11-2014 18:37
www.allbusiness.com/operations/shipping/244389-1.html

Commercial jet manufacturer Embraer recently announced that its subsidiary Industria Aeronautica Neiva has received type certification from Brazilian aviation regulating agency Centro Tecnico Aeroespacial (CTA) for its ethanol-fueled Ipanema crop-dusting aircraft.

According to Embraer,
ethanol fuel was chosen for the aircraft because it is readily available in Brazil, cheaper than standard aviation gasoline, lowers aircraft emissions, allows for a five-percent increase in airplane power and potentially increases the engine's maintenance cycle.

"An efficient and cheaper source of power, the ethanol alternative will find favor with farmers for lowering their crop-dusting aircraft's operating costs," said Embraer Development and Industry executive vice president Satoshi Yakota. "Ethanol is also a more environmentally friendly fuel and Neiva research indicates that it may prolong the engine's life, making it a prospective national market success."
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