Interesante colección de fotografías obtenidas en Riga en el año 1.990, probablemente durante el día de la aviación soviética en el mes de Agosto. Hace un día muy soleado y me parece muy veraniego para el primero de Mayo por ejemplo. Nótese que el esquema de pintura de las derivas de este bonito Mig-25 es diferente al del fuselaje. 

Como ya sabréis desde hace unos dias China ya ha comenzado las pruebas de vuelo del segundo prototipo del J-20, con serial 2002. 

 Las diferencias externas más evidentes son que se ha recolocado la sonda pitot del morro, ahora en la punta, que las puertas del tren de aterrizaje principal ya se cierran cuando éste está extendido, antes no y quedaba muy feo, la verdad, y que la estrella roja de la deriva está en una posición diferente, más elevada, sin que yo sepa si eso es debido a algún tipo de cambio de diseño (¿nuevas antenas?). Supongo que quizás haya más cambios internos, pero yo sólo comento lo que se ve a simple vista.

Y otra. Aunque ya hace tiempo que el F-117 está retirado del servicio activo, aunque creo que alguno aún vuela o puede volar, esta foto de 2.007 es curiosa porque es raro ver a cuatro ejemplares a la vez en vuelo. Nótese que el tercer avión de la formación no tiene desplegada la antena superior escamoteable de comunicaciones.

Como muchos -imagino- ya conoceréis un Sujoi S-100  que estaba realizando un vuelo de demostración en Indonesia en una gira de ventas, se ha estrellado contra una montaña en condiciones de mala visibilidad cuando se disponnia a aterrizar. Han fallecido todos sus ocupantes, cuarenta y cinco personas según las últimas informaciónes. Además Indonesia ha suspendido la compra de los aviones que tenía encargados hasta que no se determinen las causas del accidente. Lo terrible además es que el día anterior en un blog ruso se colgaron muchas fotos de la tripulación y el pasaje, que hoy desgraciadamente -muchos de ellos, no sé si todos- han fallecido.

Descansen en paz.