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  • Visión y Mentalidad Lean Manufacturing: la gestión del cambio

    La Cátedra EADS de la Universidad de Sevilla convoca la cuarta edición del curso "Visión y Mentalidad Lean Manufacturing: la gestión del cambio".

    El curso se celebrará en la ETSI y será impartido por F. Iván Martínez Sánchez los próximos días 17 y 18 de Mayo.

    El pasado 4 de Mayo se abrió el plazo para la inscripción en la cuarta edición del curso, que se ha tenido un éxito enorme en anteriores ocasiones.

    El curso introduce los conceptos de Lean Manufacturing, desde los principios generales a la aplicación en la industria aeronáutica, profundiza en la gestión del cambio, con todas sus implicaciones, da un enfoque práctico, con los cambios en los sistemas productivos en empresas aeronáuticas y describe un proyecto que se lleva a cabo en la actualidad.

    El curso será impartido por F. Iván Martínez Sánchez, responsable de Ingeniería de Fabricación Eléctrica en Airbus Military.

    El curso se celebrará en la ETSI, de la Universidad de Sevilla, los días 17 y 18 de Mayo próximos, en horario de tarde, a partir de las 16.00, y tendrá una duración total de 8 horas.

    Más información aquí.




  • 101ª Sesión del Foro Aeronáutico de Andalucía: "ADM Sevilla 2012, un paso en la internacionalización de la Fundación Hélice"
    Vuelve en este mes de mayo la cita ya habitual en la aeronáutica andaluza. El Foro Aeroespacial de Andalucía con una ponencia prometedora sobre internacionalización de la industria. En un mercado global como es la aeronáutica este es un objetivo vital para el crecimiento de una región que quiere apostar fuerte, hacerse ver fronteras afuera.

    De todo ello y sobre la futura cita ya conocida, ADM Sevilla 2012, se hablará en esta próxima semana. El evento que promete ser un buen escaparate local de cara a un gran grupo de actores internacionales.


    Desde aergenium seguimos contribuyendo con la difusión de la cita de cada mes y le animamos a asistir y a participar en el coloquio posterior a la ponencia. Por si es de su interés estos son los datos de la sesión 101ª del Foro Aeroespacial de Andalucía:

    "ADM Sevilla 2012, un paso en la internacionalización de la Fundación Hélice" por D. Simón Vázquez, Asesor ejecutivo de la Agencia IDEA para el desarrollo aeronáutico, de la Junta de Andalucía.

    Martes, 8 de mayo, 19:30h.

    Salón de Grados de la Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla.
    Camino de los Descubrimientos, S/N.
    Isla de la Cartuja, Sevilla.

    La asistencia, como siempre es libre.

    Se agradece toda difusión posible.




  • LEEM-US Sevilla, una mezcla de iniciativa y sueños

    Es reconfortante encontrar buenas noticias en medio de la tormenta en que vivimos.

    Este es un ejemplo de iniciativa e ilusión. Los estudiantes de LEEM-US (Laboratorio para la Experimentación en Espacio y Microgravedad) realizan proyectos que luego ponen a prueba cubriendo así su curiosidad y la carencia de verdaderas prácticas en los actuales planes de estudio. Expanden sus conocimientos y su capacidad de gestión con la mejora continua como bandera. Además, divulgan en institutos su pasión, algo completamente necesario si queremos atraer nuevos talentos desde los niveles educativos inferiores.

    Desde aergenium queremos apoyar su iniciativa y animar a aficionados, empresas y estudiantes a seguir la actividad del grupo y si es de su interés participar en ella.

    A continuación transcribimos una pequeña entrevista al grupo.


         ¿En qué consiste vuestra iniciativa?

    El LEEM (Laboratorio para Experimentación en Espacio y Microgravedad) centra sus actividades en el apoyo económico y humano a cualquier persona interesada en adquirir conocimientos sobre el sector aeroespacial, bien como promover congresos, encuentros, concursos y competiciones a nivel nacional e internacional. El LEEM-US surge como una delegación del LEEM nacional con los mismos propósitos, pero comprometidos con los jóvenes y estudiantes universitarios de la Universidad de Sevilla.

    Actualmente el LEEM-US ha tomado una reestructuración desde cero, habiendo creado nuevas divisiones, cargos y estructuras para garantizar que se satisfacen la mayoría de las inquietudes científico-técnicas de sus miembros.

         ¿Desde cuando estáis activos?

    En Sevilla llevamos activos desde abril de 2008.

         ¿Para quién está pensada?

    Como hemos comentado anteriormente, está pensada para cualquier miembro de la Universidad de Sevilla interesado en nuestras actividades o que quiera proponer alguna nueva actividad a la asociación.

    A diferencia de otras asociaciones no imponemos un carácter restrictivo en la selección de miembros, sino que creemos que la pluralidad de titulaciones ofrece un nuevo enfoque a los proyectos, además de la similitud que se da con los proyectos de ingeniería reales, donde se trabaja conjuntamente con distintos ingenieros y técnicos en el desarrollo de un proyecto común.

         ¿Cómo ha evolucionado desde que su creación?  

    La asociación comenzó con un número considerable de miembros, pero nunca antes había llegado al número de miembros actual (unos 30), siendo la delegación de Sevilla una de las más numerosas de España.
    Hay que remarcar el notable crecimiento que ha tenido a lo largo de este año ya que a pesar de no haberse celebrado el día de las asociaciones donde éstas se dan a conocer al público, el número de miembros ha aumentado gracias a la repercusión de las redes sociales, lo atractivo de nuestros proyectos y el boca a boca de los propios miembros.
    Es por ello por lo que al finalizar nuestros proyectos y poder exponerlos el año que viene en el día de las asociaciones de la ESI y las competiciones a las que nos presentemos, el número de miembros aumentará todavía más.

    La financiación es un tema delicado, ya que progresivamente con el transcurso de los años ha ido cayendo. Afortunadamente, este año y gracias a la colaboración del Departamento de Sistemas y especialmente con el profesor Eduardo Fernández Camacho y AICIA se está pudiendo hacer frente a los gastos en materiales del proyecto ARION (nuestro UAV). Actualmente buscamos nuevas fuentes de financiación por parte de los institutos Andaluces, a quienes ofrecemos cursillos de microcohetería y charlas vocacionales sobre ingeniería.
    Está claro que nuestros proyectos dependen de nuestros recursos, y estos mismos de nuestra financiación.  A pesar de la insuficiencia de la misma estamos llevando a cabo ambiciosos proyectos adelante, prueba de valía del equipo que formamos y lo que dejará nuestra asociación más atractiva.

         ¿Habéis encontrado demasiados problemas?

    No han sido muchos los problemas que nos hemos encontrado sino algunas dificultades. Principalmente  relacionadas todos con los materiales, ya que por falta de fondos muchas veces tenemos que posponer pedidos de material que retrasan la cadena de montaje de alguno de nuestros proyectos y se extienden los cronogramas. Sin embargo hay un gran trabajo por parte de los directivos de la asociación para permitir y posibilitar el buen desarrollo de las actividades y del aprendizaje de los miembros.

         ¿Cuál es la situación actual del grupo?

    Actualmente nos encontramos en una fase de renacer de la asociación. Estamos llevando a cabo dos grandes proyectos en paralelo y una experiencia piloto de cursillos de microcohetería y charlas vocacionales de ingeniería y ciencia a los jóvenes de institutos. Además impartimos talleres donde se forma y se prepara a los miembros de la asociación en aquello que se considera importante de cara al sector profesional. Por ejemplo, en los próximos días comenzaremos un curso de Catia impartido en inglés por un miembro del LEEM-US haciendo un recorrido por todas aquellas herramientas y ejemplos necesarios para hacernos una idea general del programa y poder seguir aprendiendo nosotros por nuestra cuenta.

    Sobre nuestros proyectos cabe destacar el UAV (ARION) y nuestro primer cohete con capacidad para albergar carga de pago.

    El proyecto ARION se está desarrollando en su totalidad en el seno de nuestra asociación, desde la construcción del AVION hasta la programación de los microcontroladores con ayuda de profesores involucrados del Departamento de Sistemas, como José Ángel Acosta, que nos ayudará a perfeccionar nuestro piloto automático. La idea es  tener un UAV operativo con estación de tierra mediante la cual podamos comunicarnos con él en tiempo real. Servirá también como una plataforma de aprendizaje e investigación para cualquier miembro que quiera ampliar su capacidad y prestaciones lo que le convierte en un proyecto multigeneracional.

    La división de cohetería ahora mismo se encuentra dando sus primeros pasos. Concretamente esta semana comenzarán las pruebas de motores de fabricación propia, con ayuda del Departamento de Ingeniería Química, que se ha ofrecido a prestarnos un laboratorio para preparar las mezclas con seguridad. Los objetivos de esta división apuntan bastante alto, concretamente a desarrollar un modelo de lanzador capaz de portar como carga de pago proyectos o investigaciones de otras universidades a situaciones de gravedad alterada, creando de este modo una red de cooperación entre universidades y abriendo una ventana a la exploración espacial y el interés aeroespacial por los universitarios de otras titulaciones y universidades.

         Bien, ¿y qué hay del futuro?

    Lo principal es mantener una estructura sólida de la asociación para poder crecer de manera ordenada y con los objetivos claros, dando todo el respaldo necesario para las actividades ya empezadas y que los miembros puedan desarrollar nuevos proyectos cada vez más ambiciosos desde el punto de vista científico-tecnológico. Hay muchos proyectos en el papel que todavía no tenemos posibilidad de hacerlos realidad y que esperamos concretarlos en medio plazo. También se buscará apoyo del sector privado con una doble vía de cooperación, aumentando las fuentes de ingresos de la asociación. La participación en competiciones internacionales (como Cansat, UAVs, etc.) es algo que nos motiva mucho y estamos empezando a preparar grupos de trabajo que puedan llevar eso a cabo.

    Además de esto, y dentro de un marco más ambicioso nos gustaría crear la primera red de colaboración entre estudiantes de universidades andaluzas en materia aeroespacial, usando nuestra asociación y nuestros cohetes como plataforma para estudios y experimentos en gravedad alterada, poniéndonos a disposición de estudiantes de biología y medicina por ejemplo.

         ¿Cómo pueden contactar personas o entidades interesadas en vuestra actividad?

    Actualmente las vías de contacto con nosotros son mediante el correo electrónico:

    sevillaleem@gmail.com (asociación general)
    rocketry.leem.us@gmail.com (división de cohetería)

    Facebook:  LEEM Sevilla

    Twitter:   @leemsevilla (asociación general)  y  @RocketryLeemUS (división de cohetería)

    Blog del Grupo:   
    http://leemsevilla.blogspot.com.es/





  • Premios Cátedra EADS de la Universidad de Sevilla
    La Cátedra EADS de Estudios Aeronáuticos de la Universidad de Sevilla convoca los premios a la mejor tesis doctoral, al mejor proyecto fin de carrera y a la mejor tesis de máster.

    Se pueden presentar a los premios los trabajos defendidos en la ETSI entre el 30 de abril de 2011 y el 30 de abril de 2012, y han de estar relacionados con la aeronáutica, sea cual fuere la titulación del concursante. La convocatoria estará abierta durante el mes de Mayo.
    Se establecen tres premios:
    - Mejor proyecto fin de carrera, dotado con 1500€.
    - Mejor tesis fin de máster, dotado con 1500€.
    - Mejor tesis doctoral, dotado con 3000€.

    Se puede acceder a la convocatoria relativa a cada premio, en la lista anterior, pinchando en cada uno de ellos.

    La documentación habrá de presentarse en la sede de la cátedra EADS, en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería, y enviar email a catedraeads@esi.us.es




  • Conferencia de G. Galipienso, ASTRIUM - El impulso de la Actividad Espacial en España

    El pasado 15 de Marzo, en la Escuela de Ingenieros, la Cátedra EADS invitó a Gonzalo Galipienso, Director de Relaciones Institucionales de ASTRIUM ESPAÑA, quien transmitió su pasión por el ESPACIO: habló de la participación de nuestro país en esta actividad, la importancia de ASTRIUM y planteó interesantes cuestiones sobre el futuro.



    Comenzó la presentación dando una visión global de la actividad espacial, dejando claro qué es qué en este sector: lanzadores, satélites, centros de control y operadores. Sobre los lanzadores, nos habló de los pequeños VEGA, y de la última generación del ARIANE5. En relación a los satélites, nos habló de los distintos tipos que hay ahora: satélites científicos, de observación de la Tierra, meteorológicos, de telecomunicaciones, de navegación, de las sondas interplanetarias, de las naves tripuladas y, como no, de la estación espacial internacional. Al hablar de los centros de control, comentó sobre los que hay en España, tanto de la ESA (Agencia Espacial Europea), como de la NASA (Agencia Espacial de EEUU). Finalmente, habló de los operadores, institucionales (ciencia, meteorología, defensa, navegación) y comerciales (telecomunicaciones, de observación).

    Tras la visión general, se centró en el sector en ESPAÑA. En nuestro país, el sector facturó más de 700 millones de euros en 2010, con un empleo, altamente cualificado, de más de 3200 empleados. Al igual que el sector aeronáutico, es un sector que ha crecido en los últimos años, a pesar de la crisis. Como características principales del sector, destacó, además de la I+D, la alta cualificación, tecnología y conocimiento, la transferencia de tecnología a otros sectores y la exportación del 90% de la producción.


    Después de tratar el sector en nuestro país, habló de la actividad de ASTRIUM en ESPAÑA. Comenzó situando a ASTRIUM en su contexto: en el grupo EADS, es la empresa que se dedica a la actividad espacial, con tres divisiones: transporte espacial, satélites y servicios. Comenzó su actividad en ESPAÑA en 1966, en CASA. Como actividades principales de la empresa española, destacó las capacidades de desarrollar sistemas completos en satélites, subsistemas en lanzadores y subsistemas en la estación espacial.

    Por último, dio una visión de futuro, más inmediato, con algunos proyectos en marcha como los lanzadores aerotransportados, y más lejano, planteando a la audiencia una pregunta para reflexionar... si la aeronáutica en algo más de 100 años, desde los hermanos Wright, ha llegado donde hoy la conocemos... dónde estará el sector espacial dentro de 50 años, cuando ya hoy, con sólo 50 años de vida, ha cambiado cómo nos comunicamos, ha cambiado paradigmas de conocimiento, ha generado muchísimo conocimiento, ha transferido conocimiento a otros muchos sectores...

    Además de su pasión, su capacidad comunicativa y sus conocimientos, dejó a la audiencia dos regalos que podéis ver en estos enlaces: "tráfico aéreo visto desde satélite" y "el universo conocido".