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Artículos -
Simulación
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Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)
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Domingo, 05 de Abril de 2009 01:00 |
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Hemos estado viendo que ultimamente se incorpora mucha gente nueva, que incluso le cuesta despegar, se lía con los polimotores... y los que llevamos más tiempo tampoco es que seamos especialmente hábiles en combate aire-aire, por ejemplo... otros no tienen muy claro como hacer unas coms ligeras y fluidas... así que vamos a intentar recoger en pocas líneas unos pocos conceptos básicos. Cualquier comentario será bienvenido, en el 'post' original donde se publicó esto.
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Última actualización el Sábado, 04 de Abril de 2009 20:52 |
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Artículos -
Astronáutica
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Escrito por vonReinhart
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Lunes, 20 de Julio de 2009 09:14 |
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Nunca como hoy ha habido tantos escépticos con la llegada del hombre a la Luna. Recuerdo a mi pobre abuela que en paz descanse que nunca se lo creyó. Su razón era muy simple: eso es imposible. Recuerdo también que nadie con un poco de cultura en los años 70-80 ponía en tela de juicio la histórica pisada de Armstrong. Incluso había teorías alternativas. No puedo evitar un poco de simpatía por la defendida por el periodista J.J. Benitez según la cuál, las imágenes que vimos eran falsas puesto que, lo que Armstrong descubrió en el mar de la tranquilidad fue un Selenita (que cási le cuesta un infarto) y posteriores misiones descubrieron construcciones alienígenas finalmente destruídas por una explosión nuclear provocada por el último proyecto Apolo. Hay que reconocer que es la más emocionante...
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Artículos -
Comercial
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Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)
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Domingo, 20 de Junio de 2010 11:39 |
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Hace un par de semanas recibimos un correo electrónico de Alejandra Cortés, invitándonos a visitar La Muñoza, los talleres de mantenimiento de Iberia. Y por supuesto, ¡¡no íbamos a decir que no!! Supuse que no íbamos a ser los únicos, así que puse un correo electrónico a Wicho, de Microsiervos y a RPla, de Aire,org y Lo Marraco. Rápido, y entre correos y Twitter localizamos a algunos de los demás asistentes: LandingShort, Surcando los Cielos, Juan de la Cuerva. A los demás nos los encontraríamos allí. Foto cedida por Nacho Palou, de Microsiervos Viernes 18, preparamos el equipo... esto es, la cámara compacta. Pensé en coger la reflex, pero luego recordé mi breve paso por mantenimiento, y preferí llevar algo pequeño y que no molestara en taller... Iberia se encargará de recoger a los bloggers procedentes de fuera de Madrid en el aeropuerto. Los madrileños tenemos la opción de ir a Avenida de América y coger el microbús que proporciona Iberia, o bien ir en coche hasta La Muñoza. Los que tenemos que ir a trabajar después de la visita, escojemos esta segunda opción.
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Última actualización el Sábado, 26 de Junio de 2010 12:17 |
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Artículos -
Cultura
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Escrito por Administrator
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Sábado, 15 de Agosto de 2009 00:00 |
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Clasificación de Aeronaves según la enciclopedia Jane’s (Traducción) Esta clasificación es la que hace Jane’s. Como toda clasificación, no es única ni absoluta, pero creo que es útil. Divide a los aparatos en 13 clases distintas, y nos da algunos ejemplos de aparatos que pertenecen a esta clase. ¡Vamos a por ella! Bibliografía: Jane's All the World's Aircraft
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Última actualización el Miércoles, 12 de Agosto de 2009 22:29 |
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Noticias -
Astronáutica
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Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)
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Martes, 07 de Diciembre de 2010 09:43 |
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Físicos estadounidenses han conseguido demostrar que se puede conseguir sustentación a partir de la luz con un equivalente a un perfil alar (airfoil), al que han llamado lightfoil. El perfil alar genera sustentación al moverse a través de un fluido, y el lightfoil al hacerlo en un láser. En ambos casos el principio es el mismo: en una de las superficies del perfil existe más presión que en la otra. En el lightfoil la presión viene de la luz, en lugar del aire. Tal "presión de radiación" fue teorizada por los físicos James Clerk Maxwell y Adolfo Bartoli a finales del siglo XIX. Y existe porque los fotones imprimen un momento a un objeto cuando éste los refleja, o cuando lo atravisan. Este es el motivo, por ejemplo, de que las colas de los cometas siempre apunten en sentido contrario al sol.
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