Home Blog Militar [Vídeo] Octocóptero + camión todoterreno en vuelo
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Escrito por Jose Manuel G. (aka Gizmo)   
Miércoles, 07 de Mayo de 2014 18:50

AT Transformer Blacknight

 

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 Os habíamos hablado del primer vuelo del AT Blacknight el 13 de abril. Y entonces nos quedamos con las ganas de ver algún vídeo, y no solo fotografías. Por fin AT ha hecho público uno, con imágenes incluso desde otro drone.

 

 

 

Para los que andéis un poco perdidos sobre el AT Transformer os recordaremos que es lo que queda del proyecto TX-Transformer que buscaba un jeep que volase, y al final ha quedado en algo si acaso más práctico: un proyecto modular, con un multirrotor no tripulado que se puede acoplar a diferentes barquillas, ya sean góndolas con instrumentos para comunicaciones o reconocimiento, MEDEVAC, un casco tipo barco, una góndola de carga, o una góndola-vehículo todo terreno.

 

Dimensiones y Prestaciones

  • Largo: 9.5m con los rotores desplegados, 7.6m sin ellos
  • Ancho: 5.8m con los rotores desplegados, 2.6m sin ellos.
  • Alto: 2.5m
  • MTOW: 4400lb (2000 kg)
  • Techo: 10000ft (3000m)
  • Velocidad en tierra: 70mph (110km/h)

 

 vía AT

Última actualización el Miércoles, 07 de Mayo de 2014 19:01
 

Comentarios  

 
+1 # Solo un concepto 07-05-2014 20:02
Como concepto, no esta mal, pero dudo que sea ni 'Advanded' ni 'minimamente' operativo ese armario debe cgupar más gasofa que la que le cabe dentro. Significativo que se vea rodar y solo levantarse del suelo: esa debe ser todasu autonomia, luego, lo que hace el piloto al final del video: esperar el coche cuba para repostar. :-D
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0 # combustible o electricidadAdministrator 13-05-2014 22:03
Si te soy sincero, aún no tengo claro si funciona con combustible o con electricidad. Sea como sea, me da que iba a tener unas "patas muy cortas". De todos modos viene del TX-Transformer. El TX-Transformer no era un vehículo esencialmente aéreo. Era terrestre, con capacidad de volar en caso necesario: saltar un valle, esquivar una zona que por tierra está incomunicada... para eos no necesitaba mucha autonomía
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